Et oui je change encore de lien pour le blogue afin de les sauvegarder séparément. voici le nouveau lien : http://christine-pierre-en-vacance.blogspot.com/
Pierre
Notre roulotte
mercredi 3 août 2011
mardi 2 août 2011
Conclusion du Texas 2010/2011
Nous avons eu beaucoup de plaisir cet hiver mais le Texas est loin des plages, loin des zones de pêche, il vente souvent très très fort et ça deviens agressif. Il est donc probable que nous ne reviendront pas pour un hiver complet à court terme, il y a aussi tellement d’autres endroits à visiter. Nous avons eu beaucoup de plaisir au « Victoria Palm resort » surtout parce que nous avons rencontré beaucoup de Québécois quelques uns avec qui nous sommes restés en contact et que nous reverrons, qu’il y avait beaucoup d’activités et un centre de travail où nous pouvions pratiquer nos passe-temps manuels confortablement, travail du cuir pour moi et de la couture pour Christine. Mais nous ne voulons pas avoir une vie aussi stable année après année, ont veut un peu de piquant.
J’ai tardé à écrire la conclusion parce que nous étions occupés à autre chose, comme chercher un camion et une roulotte à sellette que nous avons finalement trouvés. Le camion acheté au mois de mai au Québec, un GMC Sierra 2500 diésel 2008 équipé avec la sellette et qui selon le vendeur n’a jamais roulé dans la neige. Il a fallut plusieurs mois de recherche commencer au USA, il n’y a pas beaucoup de camion de ce type usagé à vendre qui sont en bon état, il faut être patient. Nous avons fait beaucoup plus de recherche pour la roulotte, d’abord pour savoir ce que nous voulions, il y a tellement de modèle et de fabriquant. Nous avons trouvé avec les options que nous voulions, une roulotte à sellette modèle Cruiser 31 RE (31 pieds) 2010 que nous avons trouvée à la mi-juillet en étant chanceux pour une fois alors que les prix ont baissés considérablement à cause de la fin de saison voici quelques photos.
J’ai tardé à écrire la conclusion parce que nous étions occupés à autre chose, comme chercher un camion et une roulotte à sellette que nous avons finalement trouvés. Le camion acheté au mois de mai au Québec, un GMC Sierra 2500 diésel 2008 équipé avec la sellette et qui selon le vendeur n’a jamais roulé dans la neige. Il a fallut plusieurs mois de recherche commencer au USA, il n’y a pas beaucoup de camion de ce type usagé à vendre qui sont en bon état, il faut être patient. Nous avons fait beaucoup plus de recherche pour la roulotte, d’abord pour savoir ce que nous voulions, il y a tellement de modèle et de fabriquant. Nous avons trouvé avec les options que nous voulions, une roulotte à sellette modèle Cruiser 31 RE (31 pieds) 2010 que nous avons trouvée à la mi-juillet en étant chanceux pour une fois alors que les prix ont baissés considérablement à cause de la fin de saison voici quelques photos.
Nous n’avons pas encore vendu la petite roulotte et nous n’avons pas eu beaucoup de demande pour le voilier qui est aussi à vendre alors ont se retrouve avec une flottille de véhicules, deux camions, deux roulottes et un voilier. J’ai décidé pour le moment de garder le Ford Ranger comme deuxième véhicule, il nous servira beaucoup en été et ainsi nous garderons le GMC en meilleur condition pour plus longtemps.
Nous avons aussi décidé de ne pas vendre la maison donc fini les recherches pour un terrain à construire, les analyses de coût pour une option de condo et de l’option de devenir « fulltimer » c'est-à-dire vivre 12 mois par année dans notre roulotte à sellette. Nous sommes très bien dans notre maison, le transport en commun est à proximité et à toute fin pratique nous ne pourrions pas vivre dans un meilleur milieu quand nous seront trop vieux pour voyager, espérons que l’escalier qui donne accès au sous-sol ne compliquera pas trop nos vieux jours.
Nous avons aussi décidé de ne pas vendre la maison donc fini les recherches pour un terrain à construire, les analyses de coût pour une option de condo et de l’option de devenir « fulltimer » c'est-à-dire vivre 12 mois par année dans notre roulotte à sellette. Nous sommes très bien dans notre maison, le transport en commun est à proximité et à toute fin pratique nous ne pourrions pas vivre dans un meilleur milieu quand nous seront trop vieux pour voyager, espérons que l’escalier qui donne accès au sous-sol ne compliquera pas trop nos vieux jours.
Nous planifions partir pour le Mexique à l’automne 2011 et il est probable que nous ferons le voyage avec Alain et Jeanne des copains rencontrés au Texas l’hiver dernier. Nous allons nous diriger vers Puerto Vallarta pour vivre dans cette région tout l’hiver. Nous aurons l’opportunité de partir pour visiter des petites villes du centre du Mexique en prévoyant des itinéraires de 2 à 7 jours en autant que la roulotte est dans un endroit sécurisé.
C’est tout pour le moment, nous sommes partis avec la roulotte le 30 juillet pour une semaine à Deschaillons sur le bord du fleuve St-Laurent, par la suite nous partons faire le tour de la Gaspésie possiblement jusqu’à la fin du mois de août.
Hasta luego
C’est tout pour le moment, nous sommes partis avec la roulotte le 30 juillet pour une semaine à Deschaillons sur le bord du fleuve St-Laurent, par la suite nous partons faire le tour de la Gaspésie possiblement jusqu’à la fin du mois de août.
Hasta luego
mercredi 27 juillet 2011
Le retour au Québec
Nous quittons Victoria Palms le 31 mars avec Alain et Jeanne en direction de Magnolia beach au nord du Texas. Nous y passerons 3 nuits au bord d’une plage où nous pouvons stationner notre VR sans services et sans payer, Alain et Jeanne sont déjà arrêter et ils ont aimé l’endroit. Le 3 avril nous quittons vers Victoria TX pour une seule nuit afin de visiter les environs, Alain et Jeanne nous ont fait faire un tour de la ville.
Lundi 4 avril nous sommes près à 7 :00AM, nous avons été réveillé très tôt par un klaxon de train pendant environ 20 minutes à toute les 2 minutes (c’est comme ça que je m’en souviens). Tôt le matin nous saluons Alain et Jeanne car nous prenons une route différente pour revenir au Québec, nous avons beaucoup de plaisirs ensemble, je crois que nous allons garder contact. Nous allons manquer les dernières soirées à jouer des jeux de société.
La première journée ça vas très bien et nous parcourons 807 km nous empruntons quelques routes secondaire où nous traversons des petites villes et des agglomérations de commerces comme les routes « libré » au Mexique mais sans les « topes/dos d’âne» et ont termine sur des autoroutes.
Mardi 5 avril 2ième jour 915 km sur autoroute, ont sort de l’Arkansas, ont traverse le Tennessee, la ville de Memphis « la ville de Elvis » et Nashville « la ville de Johnny Cash » pour coucher dans le Kentucky une heure plus tard (l’heure de l’Est plutôt que l’heure central).
Je croyais arriver au Québec en 6 jours mais la journée avant de partir j’ai constaté que le soleil se couche vers 19 :30hr alors nous sommes sur la route plus longtemps qu’à l’automne quand nous sommes descendus au Texas. À cette vitesse nous serons au Québec jeudi PM en 4 jours.
Nous sommes à Sherpherdsville Kentucky dans un camping KOA, je draine les lignes d’eau et le réservoir d’eau chaude pour éviter le gel dans la tuyauterie, je connecte sur internet pour recevoir un courriel de Hélène mon ancienne secrétaire qui souhaite « bonne fête à Christine » merde j’ai oublié encore une fois. Je ne peux pas trouver d’excuse, mais nous sommes toujours en voyage le 5 avril et même si j’y pense plusieurs semaines d’avance, j’oublis la journée importante. Merci encore une fois Hélène, vous comprendrez maintenant pourquoi mon GPS s’appel Hélène.
Mercredi 6 avril, ce matin il fait très froid, en moins de 20 minutes dehors je me gèle les mains, il y a panne d’eau courante sur le camping ce matin, lors de notre départ nous constatons qu’il n’y a pas de feu de circulation et que toute la région est en panne d’électricité. Surprenant qu’il y avait de l’électricité au camping mai pas d’eau au camping KOA.
Nous quittons vers 8:15 AM, la journée se déroule très bien jusque vers la fin de l’après-midi alors qu’il commence à pleuvoir et que le ciel est noir. Il pleut de plus en plus et la route est en réparation c'est-à-dire que nous roulons sur des voies plus étroites ce qui n’est pas plaisant avec une roulotte surtout quand les gros camions nous dépasse et que nous ne voyons plus la route pour quelques secondes. Vers 16 :30 hrs c’est de la neige qui tombe et la visibilité est mauvaise avec toujours ces gros camions qui nous dépasse et nous aveugle sur de long tronçons de route étroit en réparation avec les roues de la roulotte à moins 12 pouces d’un accotement en terre. À 17 :00hrs je décide d’arrêter, c’est trop dangereux. Il ne reste que 825 km à faire pour être à la maison alors à moins de très mauvais temps demain nous arriverons à Blainville en fin d’après-midi. Ce mauvais temps est assez typique de la région, nous sommes sur la route 90 qui longe le Lac Érié.
Le lendemain matin 7 avril nous quittons tôt et même s’il fait froid le ciel est clair et partiellement ensoleillé. Nous arrivons à Blainville vers la fin de l’après-midi bien content d’être de retour.
La conclusion à venir
Lundi 4 avril nous sommes près à 7 :00AM, nous avons été réveillé très tôt par un klaxon de train pendant environ 20 minutes à toute les 2 minutes (c’est comme ça que je m’en souviens). Tôt le matin nous saluons Alain et Jeanne car nous prenons une route différente pour revenir au Québec, nous avons beaucoup de plaisirs ensemble, je crois que nous allons garder contact. Nous allons manquer les dernières soirées à jouer des jeux de société.
La première journée ça vas très bien et nous parcourons 807 km nous empruntons quelques routes secondaire où nous traversons des petites villes et des agglomérations de commerces comme les routes « libré » au Mexique mais sans les « topes/dos d’âne» et ont termine sur des autoroutes.
Mardi 5 avril 2ième jour 915 km sur autoroute, ont sort de l’Arkansas, ont traverse le Tennessee, la ville de Memphis « la ville de Elvis » et Nashville « la ville de Johnny Cash » pour coucher dans le Kentucky une heure plus tard (l’heure de l’Est plutôt que l’heure central).
Je croyais arriver au Québec en 6 jours mais la journée avant de partir j’ai constaté que le soleil se couche vers 19 :30hr alors nous sommes sur la route plus longtemps qu’à l’automne quand nous sommes descendus au Texas. À cette vitesse nous serons au Québec jeudi PM en 4 jours.
Nous sommes à Sherpherdsville Kentucky dans un camping KOA, je draine les lignes d’eau et le réservoir d’eau chaude pour éviter le gel dans la tuyauterie, je connecte sur internet pour recevoir un courriel de Hélène mon ancienne secrétaire qui souhaite « bonne fête à Christine » merde j’ai oublié encore une fois. Je ne peux pas trouver d’excuse, mais nous sommes toujours en voyage le 5 avril et même si j’y pense plusieurs semaines d’avance, j’oublis la journée importante. Merci encore une fois Hélène, vous comprendrez maintenant pourquoi mon GPS s’appel Hélène.
Mercredi 6 avril, ce matin il fait très froid, en moins de 20 minutes dehors je me gèle les mains, il y a panne d’eau courante sur le camping ce matin, lors de notre départ nous constatons qu’il n’y a pas de feu de circulation et que toute la région est en panne d’électricité. Surprenant qu’il y avait de l’électricité au camping mai pas d’eau au camping KOA.
Nous quittons vers 8:15 AM, la journée se déroule très bien jusque vers la fin de l’après-midi alors qu’il commence à pleuvoir et que le ciel est noir. Il pleut de plus en plus et la route est en réparation c'est-à-dire que nous roulons sur des voies plus étroites ce qui n’est pas plaisant avec une roulotte surtout quand les gros camions nous dépasse et que nous ne voyons plus la route pour quelques secondes. Vers 16 :30 hrs c’est de la neige qui tombe et la visibilité est mauvaise avec toujours ces gros camions qui nous dépasse et nous aveugle sur de long tronçons de route étroit en réparation avec les roues de la roulotte à moins 12 pouces d’un accotement en terre. À 17 :00hrs je décide d’arrêter, c’est trop dangereux. Il ne reste que 825 km à faire pour être à la maison alors à moins de très mauvais temps demain nous arriverons à Blainville en fin d’après-midi. Ce mauvais temps est assez typique de la région, nous sommes sur la route 90 qui longe le Lac Érié.
Le lendemain matin 7 avril nous quittons tôt et même s’il fait froid le ciel est clair et partiellement ensoleillé. Nous arrivons à Blainville vers la fin de l’après-midi bien content d’être de retour.
La conclusion à venir
mardi 29 mars 2011
Notre vie routine en vacance continue.
Je n'arrive pas à faire des paragraphes dans mon texte, ça fait 45 minutes que j'essais, c'est la première fois que ça arrive, peut-être un problème avec le siteweb??, les séries de points correspondent aux paragraphe......J’ai laissé tomber les recherches concernant l’importation au Canada d’une roulotte et d’un camion acheter au États-Unis à cause de la complexité des procédures, après réflexion je crois que nous laissons passer une bonne occasion « camion 2005 et roulotte 2005 » mais je vais m’y remettre sérieusement en début de mars pour prendre une décision finale dès que possible, à suivre........ Je n’ai pas écris beaucoup de commentaires concernant la météo alors voici ce que j’aurais pu écrire une journée sur deux « froid, humide et vent violent ». Du vent de 20 à 25 nœuds (30 @ 40 kmh) qui fait voler les drapeaux droit comme si ils étaient rigides, si je prends une bière dehors je dois tenir ma cannette dès qu’il reste moins de la moitié, sinon le vent la souffle de la table. Il m’est arrivé de travailler le cuir sur la table sous notre auvent et je dois tenir mes outils et surtout ne rien laisser de léger sans supervision sinon le vent les ramassent. J’ai bien attaché l’auvent et le laisse ouvert mais je le regarde souvent quand il y a des pointes de vent et je crains souvent qu’il soit endommagé. Et ne pas oublier 100% d’humidité très souvent, tout est mouillé même dans la roulotte surtout les draps les coussins ce qui est inconfortable en plus du risque de moisissure. Le mois de mars devrais être plus chaud alors ça seras plus plaisant et nous avons un avant goût en fin février alors que le soleil est au rendez-vous plusieurs journée avec des températures de 75°F/24°C et une journée au-delà de 95°F/35°C......... Nous commençons à jouer au Shuffleboard avec Alain et Jeanne, c’est une activité qui se pratique bien en soirée alors que c’est plus frais........... Avec Alain et Jeanne que nous côtoyons de plus en plus, nous allons à Nuevo Progresso, cette petite ville frontalière du Mexique. Malgré la mauvaise réputation de violence des villes frontalières du Mexique, la rue principale de cette petite ville est bordée de boutiques de kiosques et de restaurants pour les touristes et à une réputation de tranquillité et de stabilité quoique un Québécois nous a dit être déjà resté sous un comptoir de magasin pendant une heure après avoir rentendu des coups de feu.......... Je continu de prendre des contrats d’objet en cuir et un autre copain Yves qui est musicien et qui a fait une courroie pour sa guitare sous ma supervision, veut maintenant se faire une ceinture et quelques petits porte monnaies pour ses petits fils. C’est un copain donc je lui demande de me rembourser le coûtant seulement......... Christine à des projets dans la salle de couture au 2ième étage de l’atelier où je travaille le cuir, elle travail sur une courtepointe qui demande beaucoup de précision et à l’occasion elle fait quelques petits projets de cuir....... Le 6 mars prévision de pluie 1 mm, plutôt un orage avec précipitation de quelques pouce pendant plusieurs heures avec du vent très violent, nous restons à l’atelier «craftcenter » pour une bonne partie de la journée......... En ce qui concerne la possibilité d’acheter un camion et une roulotte au Texas pour importation au Canada, je suis maintenant familier avec toutes les procédures mais je décide d’acheter un camion plus récent que celui qui nous avons trouvé ici. Je veux 2008 ou 2009 et il n’y a pas de camion intéressant disponible pour le moment équipé comme je le veux, alors j’attends et je trouverai peut-être au Québec pour trois ou quatre milles dollars de plus, nous chercherons une roulotte après.........Je ne fais pas souvent de mise à jour de mon blogue parce qu'il ne se passe pas grand chose hors de l'ordinaire : pipi, dodo, douche, déjeuner, activités régulières : pétanque, dards, poker, artisanat, jeu de société avec des copains, piscine, shuffleboard, billard, épicerie, party avec des amis et quelques sorties : rodéo, cinéma, restaurants, show de VR, visite d'autres camping, visite au Mexique à Nuevo Progresso, c'est pas ennuyant, c'est reposant, c'est la vie de retraité. Il manque la plage et la possibilité d'aller à la pêche (surtout pour Christine), le soleil irremplaçable du Mexique et le plaisir de côtoyer la culture Mexicaine. Au Texas nous subissons des taux d'humidité très élevés et du vent violent assez constant qui deviens irritant, ce n'est pas pratique de faire des BBQ dehors et il faut tout tenir sur la table, entre autres les verres et parfois la bouffe dans nos assiettes, alors ont ne mange pas dehors très souvent. L’an prochain ont va au Mexique !.......... Une dame est venu me voir à l’atelier ou je travaille le cuir et il semble qu’elle me cherchait depuis une semaine, elle à appris à travailler le cuir l’an passé, et cette année elle voulait faire un petit projet mais elle ne se souvenait pas comment procéder alors je l’ai guidé et je lui ai donné un peu de teinture et de produit protecteur. Pendant ce temps Yves le guitariste termine une ceinture pour son épouse, il aime travailler le cuir et a bien l’intention d’acheter les outils à son retour au Québec.......... J’ai aussi fait trois bracelets avec l’emblème des Scouts des États-Unis pour les petits fils d’une dame. Sa voisine as vus les bracelets et elle voulait un bracelet pour son petit fils avec l’emblème des Scouts de l’Australie. J’avais décidé de ne plus prendre de contrat mais c’est la sœur de notre voisine et elle m’a déjà acheté un bracelet qu’elle a donné en cadeau à son époux, alors j’ai fait son bracelet en fin de semaine. Cette dame fait partie d’un groupe à qui elle a montré le bracelet et plusieurs personnes voulaient aussi des bracelets mais elle leur a dit que je n’en faisais plus........ Lundi 28 mars AM dernière journée de pétanque et par la suite ont commence la préparation pour le départ, laver et ranger la toile solaire, laver et rouler l’auvent, laver les toiles au-dessus des lits, laver la roulotte et le camion, vider le camion pour tout replacer en ordre, installer le support à vélos sur la roulotte, relever les supports de la roulotte, enlever l’antenne parabolique et tout ranger prêt à partir jeudi matin le 31 mars........ Un copain qui jouait à la pétanque avec nous et qui savais que je cherchais un camion m’a dit connaitre quelqu’un qui veut vendre son camion qui correspond à ce que je cherche. Il s’agit d’un camion à boite courte alors que je cherchais une boite longue mais le camion a beaucoup d’option, il est équipé pour tirer une roulotte à sellette et le prix semble raisonnable. J’ai pris rendez-vous avec les vendeurs qui sont en Floride et qui reviennent au Québec le 15 avril......... Le 31 mars nous allons partir vers le nord avec Alain et Jeanne et nous arrêterons quelques jours à Magnolia beach, nous serons sur la plage d’un petit parc où il est permis de stationner des roulottes. Par la suite nous irons probablement par des chemins différents vers le Québec sans trop savoir la date exacte de notre arrivée........Hasta luego
samedi 5 mars 2011
À LA DÉCOUVERTE DU COWBOY - TEXTE DE LORRAINE
Depuis quelques années je rejoins Pierre et Christine au soleil pour mes vacances.
ET en décembre dernier lorsque Pierre (mon frère) m’a parlé de les rejoindre à nouveau cette année et qu’en prime il me propose de faire une croisière dans les Caraïbes, je n’ai pas hésité. En plus du soleil, une certaine curiosité m’animait, soit la découverte des gens de cette région. Pour ma part je n’avais jamais entendu parler du tourisme des snowbirds dans ce coin du sud. Pour moi le Texas c’était le souvenir de la violence et la criminalité qui ont souvent fait partie de l’actualité, nous avons tous en mémoire l’assasinat de Kennedy et que le Texas est l’un des États à pratiquer la peine de mort. Quelques souvenirs du cinéma américain ont aussi tout à coup refaient surface entre autres The Alamo, John Wayne et le fameux Davy Crockett que je regardais avec Pierre lorsque nous étions enfants. J’avais donc hâte de me retrouver au soleil et également très curieuse de voir de près comment vivent les cowboy chez l’oncle Sam, tout en gardant en tête le souvenir du film de Michael Moore qui s’intéresse au massacre de l’école Columbine. Un film ou est dénoncé le port d’arme, et les Texans qui comme beaucoup d’autres américains achètent fusils, carabines et munitions comme ils achètent un micro-onde, pour eux une arme est nécessaire à leur sécurité et fait parti des meubles.
ET à Dallas je prends le fameux Skyline, c’est le plus imposant système de transport de passagers au monde fait par Bombardier qui est bien visible sur place. C’est entre le vol de Dallas et l’aéroport Mc Allen ce joli petit aéroport desservant la région de la «Rio Grande Valley» que je suis impressionnée, d’abord par la vue des paysages divers, des multiples autoroutes et surtout par le grand nombre et la grandeur des terres agricoles. J’apprends après et avec surprise que le Texas occupe la première place pour la culture et la production de coton aux États Unis.
ET c’est lors du trajet en auto de Donna à Galveston qu’on observe des puits de pétrole et/ou de gaz naturel, des puits dont plusieurs semblent abandonés et qui polluent la vue dans les champs. Pas hâte de voir ça icitte avec le gaz de schiste. En contrepartie, on dit que l’argent du pétrole a servi à financer le développement du réseau des universités, tant mieux ! C’est donc à Galveston une jolie ville derrière le Seawall, que j’ai remarqué l’immense complexe de la Faculté de médecine de l’Université du Texas adjointe à un méga Hôpital universitaire. C’est aussi à Galveston que l’on constate dans plusieurs rues de nombreux bâtiments encore placardés des ravages de l’ouragan Ike de 2008.
ET le Texan lui comment est-il ? Je l’ai observé…À pied « pas loud » en société il est calme, acceuillant et souvent accompagné de plusieurs enfants et à l’épicerie il fait la file patiemment, sans te rentrer dedans avec son panier. Il y a une colossale diversité de produits dans les – super, méga, et encore plus grands marchés d’alimentation ce qui l’aide à se maintenir en haut de la norme américaine – souvent 50 livres en trop par personne, minimum, je n’invente rien.
ET le Texan au volant? Qu’il soit hispanophone ou pur bœuf Texan (bien tendre) il conduit sur le long réseau d’autoroute un Jeep Ranger Texan bien propre, voyons fallait s’y attendre, surtout il porte bien le chapeau, il n’est « pas loud du klaxon» il respecte le code de la route, il est courtois et il garde ses distances.
ET la carabine dans le pick-up, pas vue ! bien rangée ?
ET le bœuf lui comment est-il ? Son élevage industriel au maïs transgénique le rend si tendre !
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:cM3qz2rbvScJ:www.infossante.com/comment-les-fermes-industrielles-affectent-notsant/+boeuf+alimantation+maïs+transgénique+texas&cd=2&hl=fr&ct=clnk&gl=ca&source=www.google.ca
ET à part ça qui s’occupe de la santé et des OGM en date du 23 février 2011?
http://www.infossante.com/projet-de-loi-c-474-battu-ottawa-mauvaise-nouvelle-pour-les-agriculteurs/
ET le pétrole lui comment est-il si US et CDN sont au pair ?
1 gal US = 3.78541178 L 2,95$/galUS= 0,77$ /L wow …ici 24 février 2011 - 1,26$/L
ET mise à part le verglas des jours froids et des grands vents que nous avons subit, Victoria Palm au soleil c’est un beau coin de pays, des gens gentils et beaucoup de plaisirs avec Christine et Pierre, qui m’ont encore bien acceuilli et cette année ils ont bien essayé de m’initier au Texas hold em, mais j’ai pas ce talent alors pas trop de succès.
ET au retour à Dorval c’est presque la même température qu’à Donna, et voilà un chauffeur de taxi qui me reçoit avec un «tu vAaas où toé madame»? Je monte et le remercie pour l’effort du français et son oukké guttural me fait plutôt comprendre qu’il est surtout très heureux de voir le compteur rouler jusqu'à Laval, par chance il connaît la route, il y habite. On part, on se promène de la voie de gauche, à la voie de droite pour sortir du labyrinthe de l’aéroport. Ça roule en passant de 35 km à 65 km à 40 km dans une zone de 100 km, il pleut, il ménage ses essuie-glaces, je suis à l’avant, je vois rien, oups le téléphone sonne .. il réponds, il jase un peu avec «kadakfilajfjafj» ça ralenti et ça repart … le téléphone à nouveau...j’interviens fermement et en lui disant sans ambigüité qu’il devra attendre d’être seul pour faire ses jasettes, ouf… et ça repart de 35 km à 65 km à 40 km sur la 13 Nord… j’arrive en sueur, il refuse de prendre la carte de crédit, je paye mon 55$ cash et demande un reçu. Le lendemain je choisis d’informer Taxi Diamond de l’incompétence de ce chauffeur…. Et bien il m’a remis un reçu falsifie de Taxi Diamond. C’est un racket qu’on me dit - on se passe les reçus - pas de redevances pour cartes de crédit. Il ne travaille pas pour eux, et moi comme disait le brillant gars du service clientèle chez Diamond … et bien moi JE aurais dû voir qu’il n’avait pas le dôme orrespondant au reçu. Ben oui hein quand JE voyage dans MON pays comme vous tous on le sait bien qu’on doit faire attention et voir ces choses là pour pas se faire faire! J’ai laissé tombé… je n’invente rien!
Le cowboy est au Québec… avoir su !
ET le Texan est exemplaire.
J’ai passé de très belles vacances.
Lorraine… la sœur
ET en décembre dernier lorsque Pierre (mon frère) m’a parlé de les rejoindre à nouveau cette année et qu’en prime il me propose de faire une croisière dans les Caraïbes, je n’ai pas hésité. En plus du soleil, une certaine curiosité m’animait, soit la découverte des gens de cette région. Pour ma part je n’avais jamais entendu parler du tourisme des snowbirds dans ce coin du sud. Pour moi le Texas c’était le souvenir de la violence et la criminalité qui ont souvent fait partie de l’actualité, nous avons tous en mémoire l’assasinat de Kennedy et que le Texas est l’un des États à pratiquer la peine de mort. Quelques souvenirs du cinéma américain ont aussi tout à coup refaient surface entre autres The Alamo, John Wayne et le fameux Davy Crockett que je regardais avec Pierre lorsque nous étions enfants. J’avais donc hâte de me retrouver au soleil et également très curieuse de voir de près comment vivent les cowboy chez l’oncle Sam, tout en gardant en tête le souvenir du film de Michael Moore qui s’intéresse au massacre de l’école Columbine. Un film ou est dénoncé le port d’arme, et les Texans qui comme beaucoup d’autres américains achètent fusils, carabines et munitions comme ils achètent un micro-onde, pour eux une arme est nécessaire à leur sécurité et fait parti des meubles.
ET à Dallas je prends le fameux Skyline, c’est le plus imposant système de transport de passagers au monde fait par Bombardier qui est bien visible sur place. C’est entre le vol de Dallas et l’aéroport Mc Allen ce joli petit aéroport desservant la région de la «Rio Grande Valley» que je suis impressionnée, d’abord par la vue des paysages divers, des multiples autoroutes et surtout par le grand nombre et la grandeur des terres agricoles. J’apprends après et avec surprise que le Texas occupe la première place pour la culture et la production de coton aux États Unis.
ET c’est lors du trajet en auto de Donna à Galveston qu’on observe des puits de pétrole et/ou de gaz naturel, des puits dont plusieurs semblent abandonés et qui polluent la vue dans les champs. Pas hâte de voir ça icitte avec le gaz de schiste. En contrepartie, on dit que l’argent du pétrole a servi à financer le développement du réseau des universités, tant mieux ! C’est donc à Galveston une jolie ville derrière le Seawall, que j’ai remarqué l’immense complexe de la Faculté de médecine de l’Université du Texas adjointe à un méga Hôpital universitaire. C’est aussi à Galveston que l’on constate dans plusieurs rues de nombreux bâtiments encore placardés des ravages de l’ouragan Ike de 2008.
ET le Texan lui comment est-il ? Je l’ai observé…À pied « pas loud » en société il est calme, acceuillant et souvent accompagné de plusieurs enfants et à l’épicerie il fait la file patiemment, sans te rentrer dedans avec son panier. Il y a une colossale diversité de produits dans les – super, méga, et encore plus grands marchés d’alimentation ce qui l’aide à se maintenir en haut de la norme américaine – souvent 50 livres en trop par personne, minimum, je n’invente rien.
ET le Texan au volant? Qu’il soit hispanophone ou pur bœuf Texan (bien tendre) il conduit sur le long réseau d’autoroute un Jeep Ranger Texan bien propre, voyons fallait s’y attendre, surtout il porte bien le chapeau, il n’est « pas loud du klaxon» il respecte le code de la route, il est courtois et il garde ses distances.
ET la carabine dans le pick-up, pas vue ! bien rangée ?
ET le bœuf lui comment est-il ? Son élevage industriel au maïs transgénique le rend si tendre !
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:cM3qz2rbvScJ:www.infossante.com/comment-les-fermes-industrielles-affectent-notsant/+boeuf+alimantation+maïs+transgénique+texas&cd=2&hl=fr&ct=clnk&gl=ca&source=www.google.ca
ET à part ça qui s’occupe de la santé et des OGM en date du 23 février 2011?
http://www.infossante.com/projet-de-loi-c-474-battu-ottawa-mauvaise-nouvelle-pour-les-agriculteurs/
ET le pétrole lui comment est-il si US et CDN sont au pair ?
1 gal US = 3.78541178 L 2,95$/galUS= 0,77$ /L wow …ici 24 février 2011 - 1,26$/L
ET mise à part le verglas des jours froids et des grands vents que nous avons subit, Victoria Palm au soleil c’est un beau coin de pays, des gens gentils et beaucoup de plaisirs avec Christine et Pierre, qui m’ont encore bien acceuilli et cette année ils ont bien essayé de m’initier au Texas hold em, mais j’ai pas ce talent alors pas trop de succès.
ET au retour à Dorval c’est presque la même température qu’à Donna, et voilà un chauffeur de taxi qui me reçoit avec un «tu vAaas où toé madame»? Je monte et le remercie pour l’effort du français et son oukké guttural me fait plutôt comprendre qu’il est surtout très heureux de voir le compteur rouler jusqu'à Laval, par chance il connaît la route, il y habite. On part, on se promène de la voie de gauche, à la voie de droite pour sortir du labyrinthe de l’aéroport. Ça roule en passant de 35 km à 65 km à 40 km dans une zone de 100 km, il pleut, il ménage ses essuie-glaces, je suis à l’avant, je vois rien, oups le téléphone sonne .. il réponds, il jase un peu avec «kadakfilajfjafj» ça ralenti et ça repart … le téléphone à nouveau...j’interviens fermement et en lui disant sans ambigüité qu’il devra attendre d’être seul pour faire ses jasettes, ouf… et ça repart de 35 km à 65 km à 40 km sur la 13 Nord… j’arrive en sueur, il refuse de prendre la carte de crédit, je paye mon 55$ cash et demande un reçu. Le lendemain je choisis d’informer Taxi Diamond de l’incompétence de ce chauffeur…. Et bien il m’a remis un reçu falsifie de Taxi Diamond. C’est un racket qu’on me dit - on se passe les reçus - pas de redevances pour cartes de crédit. Il ne travaille pas pour eux, et moi comme disait le brillant gars du service clientèle chez Diamond … et bien moi JE aurais dû voir qu’il n’avait pas le dôme orrespondant au reçu. Ben oui hein quand JE voyage dans MON pays comme vous tous on le sait bien qu’on doit faire attention et voir ces choses là pour pas se faire faire! J’ai laissé tombé… je n’invente rien!
Le cowboy est au Québec… avoir su !
ET le Texan est exemplaire.
J’ai passé de très belles vacances.
Lorraine… la sœur
vendredi 25 février 2011
Le retour au Texs
Nous revenons à notre petite roulotte qui est un peu plus grande que notre chambre sur le navire mais sans marbre et sans luxe.
Pendant les jours suivants la température à baissé jusqu’au point de congélation même si j’avais de la difficulté à y croire. Après souper le 2 février, Christine me dis qu’il n’y a plus d’eau, je me rends vite compte que le boyau qui alimente notre roulotte est gelé. Je l’arrose avec de l’eau bouillante et la pression est rétablie. Je n’étais pas trop inquiet pour la tuyauterie de la roulotte car nous chauffons et je ne crois pas que les tuyaux gel même sous le plancher, mais dorénavant nous laissons couler l’eau dans l’évier pour éviter que l’eau gel encore. Le 3 février il y a un peu de pluie verglaçante toute la journée et pendant la nuit. Le 4 février je sors de la roulotte le matin pour me rendre compte que le haut de la porte frotte sur l’auvent, je ne comprends pas pourquoi jusqu’à ce que je me rendre compte qu’il y a une couche de glace sur l’auvent. J’utilise le balai pour décoller la glace et la faire glisser de l’auvent en prenant soin de ne pas l’endommager. Voici de quoi à l’aire les alentours de notre patio et la roulotte ce matin là.
Le 5 février la température s’adoucie mais c’est le 6 que la température normale reviens environ 70° F /21°C et nous allons visiter « Long Island Village » prés du Golfe du Mexique à environ 60 milles d’où nous sommes. Nous y sommes allés l’an dernier et nous espérons pouvoir y passer le mois de mars et peut-être avril si nous trouvons un terrain à louer. Par hasard, des amis ont acheté leur voilier d’un couple américains qui réside dans ce village pour l’hiver cette année alors nous sommes allés les visiter. Il ont une roulotte à sellette et un gros camion qui sont à vendre alors que nous avons commencer les recherches dans le but d’acheter ce genre de véhicules, par contre la roulotte à 40 pieds et nous croyons que c’est un peu trop long, 36 pieds serait notre limite.
Le 9 février ma sœur quitte le Texas pour retourner au Québec, les conditions climatiques sont bonnes ici et au Québec et elle arrive ½ heures plu tôt que prévus mais quand même un dépaysement dans la neige.
Aujourd’hui le 15 février je finis ma dernière commande en cuir, je vais livrer une ceinture et deux bracelets. La même journée ont me demande de modifier un couvert d’étui de revolver de l’armée US, l’étui à déjà été modifier par le magasin ou j’achète mon cuir tout près d’ici mes le logo « US » n’est pas semblable à l’originale et le propriétaire veut un modèle identique, il avait donc gardé une pièce de cuir pour refaire le couvert de l’étui. Il me montre une photo de ce qu’il veut et je crois être capable de refaire une copie identique alors il me laisse la pièce de cuir. Sa femme fabrique et vends des bijoux lorsqu’elle revient à son lieux de domicile et elle est intéressée à acheter une dizaine de bracelet si je lui fais un bon prix alors je lui offre 20% de réduction $8 au lieu de $10. Je vais possiblement devoir me lancer en production.
Voici quelques photos des derniers articles de cuir que j’ai finis en janvier et au début de février : un autre sac de pétanque, une petite sacoche, une ceinture et quelques bracelets.
Pendant les jours suivants la température à baissé jusqu’au point de congélation même si j’avais de la difficulté à y croire. Après souper le 2 février, Christine me dis qu’il n’y a plus d’eau, je me rends vite compte que le boyau qui alimente notre roulotte est gelé. Je l’arrose avec de l’eau bouillante et la pression est rétablie. Je n’étais pas trop inquiet pour la tuyauterie de la roulotte car nous chauffons et je ne crois pas que les tuyaux gel même sous le plancher, mais dorénavant nous laissons couler l’eau dans l’évier pour éviter que l’eau gel encore. Le 3 février il y a un peu de pluie verglaçante toute la journée et pendant la nuit. Le 4 février je sors de la roulotte le matin pour me rendre compte que le haut de la porte frotte sur l’auvent, je ne comprends pas pourquoi jusqu’à ce que je me rendre compte qu’il y a une couche de glace sur l’auvent. J’utilise le balai pour décoller la glace et la faire glisser de l’auvent en prenant soin de ne pas l’endommager. Voici de quoi à l’aire les alentours de notre patio et la roulotte ce matin là.
Le 5 février la température s’adoucie mais c’est le 6 que la température normale reviens environ 70° F /21°C et nous allons visiter « Long Island Village » prés du Golfe du Mexique à environ 60 milles d’où nous sommes. Nous y sommes allés l’an dernier et nous espérons pouvoir y passer le mois de mars et peut-être avril si nous trouvons un terrain à louer. Par hasard, des amis ont acheté leur voilier d’un couple américains qui réside dans ce village pour l’hiver cette année alors nous sommes allés les visiter. Il ont une roulotte à sellette et un gros camion qui sont à vendre alors que nous avons commencer les recherches dans le but d’acheter ce genre de véhicules, par contre la roulotte à 40 pieds et nous croyons que c’est un peu trop long, 36 pieds serait notre limite.
Le 9 février ma sœur quitte le Texas pour retourner au Québec, les conditions climatiques sont bonnes ici et au Québec et elle arrive ½ heures plu tôt que prévus mais quand même un dépaysement dans la neige.
Aujourd’hui le 15 février je finis ma dernière commande en cuir, je vais livrer une ceinture et deux bracelets. La même journée ont me demande de modifier un couvert d’étui de revolver de l’armée US, l’étui à déjà été modifier par le magasin ou j’achète mon cuir tout près d’ici mes le logo « US » n’est pas semblable à l’originale et le propriétaire veut un modèle identique, il avait donc gardé une pièce de cuir pour refaire le couvert de l’étui. Il me montre une photo de ce qu’il veut et je crois être capable de refaire une copie identique alors il me laisse la pièce de cuir. Sa femme fabrique et vends des bijoux lorsqu’elle revient à son lieux de domicile et elle est intéressée à acheter une dizaine de bracelet si je lui fais un bon prix alors je lui offre 20% de réduction $8 au lieu de $10. Je vais possiblement devoir me lancer en production.
Voici quelques photos des derniers articles de cuir que j’ai finis en janvier et au début de février : un autre sac de pétanque, une petite sacoche, une ceinture et quelques bracelets.
Un des derniers textes du blog s’intitulait « Une décision » comme si une décision avait été prise concernant nos plans d’avenir et bien il y a du changement, nous voulons maintenant retourner au Mexique l’an prochain, il fait trop froid dans le sud des USA et au Texas le vent presque constant est agressif. Nous voulons allés où il fait chaud, près d’une plage pour s’y baigner et aller à la pêche. Nous sommes tenter de garder notre petite roulotte et notre camion qui n’attire pas trop l’attention des voleurs au Mexique mais nous avons envie d’acheter un peu plus gros pour être plus confortable alors ont magasine un peu. Nous trouvons une roulotte à sellette 2005 de 31 pieds avec le camion GMC 2006 du propriétaire original à un prix qui semble très raisonnable et beaucoup moins cher qu’au Québec. À première vue les deux véhicules sont en très bonne conditions mais je dois coordonner des vérifications mécaniques quand même. Cette option d’importation de véhicules au Canada semble extrêmement compliquée, il faut d’abord vérifier si les véhicules sont admissibles à l’importation au Canada, s’ils n’ont pas été volés, s’ils sont payés, obtenir des confirmations à l’effet qu’il n’y a pas eu de rappel ou que les correctifs ont été exécutés, s’informer des procédures pour payer les droits de douanes et les taxes, et finalement coordonner des inspections mécaniques Fédérale et Provinciales de chaque véhicules avant de me présenter au bureau de la SAAQ pour obtenir les plaques. Bien entendu il ya des frais à chaque étape en plus des vérifications mécaniques des deux véhicules ici au Texas avant de discuter de prix avec les vendeurs. Ce n’est pas évident mais il semble que l’économie serait de 20 à 25 % alors ça vaut la peine en autant qu’il n’y à pas trop de risque que les véhicules ne passent pas les deux inspections mécaniques au Québec. Nous y pensons mais nous devons être à l’aise avec toutes les étapes de cette transaction avant de procéder.
Hasta luego
Hasta luego
mercredi 16 février 2011
La croisière
Nous quittons notre roulotte samedi matin après avoir tout fermés pour une semaine, nous partons en croisière Lorraine ma sœur, Christine et moi. Le navire « Voyager of the Sea » de « Royal Carribean International» quitte seulement dimanche à 5 hrs PM mais il faut six heures de route pour nous rendre à Galveston et nous ne voulons pas être serrés dans le temps s’il nous arriverait une avarie sur la route.
Nous choisissons un motel tout près du terminal et nous allons visiter le centre ville de Galveston même si c’est un peu frais.
Le lendemain matin nous allons au stationnement que j’avais réservé d’avance par internet et il y a une navette qui nous conduit au terminal. Les formalités d’embarquement se font très rapidement et vers 3 :30hrs nous sommes à bord. Ce navire est immense, il a été construit en 1999, il mesure 1020 pieds de long et 155 pieds de large, il y a 15 étages au-dessus de la ligne d’eau, une vitesse maximum de 22 nœuds (40 KMH), une capacité de 3800 passager plus environ 1500 employés et il a un tirant d’eau de seulement 29 pieds (environ 3 étages). Pour ceux qui connaissent les principes de design d’un navire, il faut comprendre qu’il est difficile de trouver l’équilibre d’un navire qui a 15 étages au-dessus de la ligne d’eau avec seulement 29 pieds sous la ligne d’eau. Évidemment qu’ils y sont arrivés, il semble que le navire peut avoir une gîte (pencher sur le côté) à 45° ce qui est fort impressionnant à mon avis.
J’ai pris de nombreuse photos qui sont ci-dessous mais sur le lien suivant vous aurez plus de détails si ça vous intéresse : http://www.royalcaribbean.com/findacruise/ships/class/ship/home.do;jsessionid=0000Sw7uJGkHDLavnR9Sxey2_0s:15lbbpq78?br=R&shipClassCode=VY&shipCode=VY
Les chambres sont petites mais nous n’y sommes pas très souvent, il y a tellement à voir sur le navire que nous n’avons surement pas tout vus. Les éléments principaux sont la promenade centrale où il y a plusieurs boutiques et restos, et où le plafond est à environ 3 étages plus haut pour créer un mail comme dans nos grands centres d’achat. Il y a des ascenseurs de types traditionnelles et d’autres entièrement vitrés avec vue sur le mail, un luxe sans restriction c’est à dire du marbre, des appliqués de bois vernis, des décorations en acier inoxydable, et de nombreuse lumières qui crées des reflets sur toutes les surfaces. Évidemment il y a un casino, une salle de spectacle, un cinéma, une discothèque, une patinoire, deux piscines et de nombreux SPA intérieurs et extérieurs, un mur d’escalade, un court de ballon panier, une piste de jogging de ¼ de mille, de nombreux bars, restaurants avec buffets en plus de deux salles à manger avec services pour les soupers et quelques salles à manger VIP.
Il y avait des spectacles à touts les soirs et nous avons assisté à un très beau spectacle sur glace.
Nous avons trop mangé les premières journées comme anticipé et nous avons délaissé la salle à manger quelques jours pour aller au buffet où nous pouvions faire de meilleur choix santé et surtout contrôler la quantité de nourriture.
Il a fait très beau aux trois escales, nous descendons à terre vers 9 :00hrs et nous devons être de retour au navire à 16 :30hrs alors le temps de visiter la ville locale à chaque endroit, une petite plage éloigné et un zoo de petit singe au Honduras et un zoo avec jaguar au Bélize et les escales étaient terminées. Voici quelques photos du navire et des escales.
Ont embarquent.
Quelques sculptures dans des melons d’eau au buffet.
Bélize city.
Nous choisissons un motel tout près du terminal et nous allons visiter le centre ville de Galveston même si c’est un peu frais.
Le lendemain matin nous allons au stationnement que j’avais réservé d’avance par internet et il y a une navette qui nous conduit au terminal. Les formalités d’embarquement se font très rapidement et vers 3 :30hrs nous sommes à bord. Ce navire est immense, il a été construit en 1999, il mesure 1020 pieds de long et 155 pieds de large, il y a 15 étages au-dessus de la ligne d’eau, une vitesse maximum de 22 nœuds (40 KMH), une capacité de 3800 passager plus environ 1500 employés et il a un tirant d’eau de seulement 29 pieds (environ 3 étages). Pour ceux qui connaissent les principes de design d’un navire, il faut comprendre qu’il est difficile de trouver l’équilibre d’un navire qui a 15 étages au-dessus de la ligne d’eau avec seulement 29 pieds sous la ligne d’eau. Évidemment qu’ils y sont arrivés, il semble que le navire peut avoir une gîte (pencher sur le côté) à 45° ce qui est fort impressionnant à mon avis.
J’ai pris de nombreuse photos qui sont ci-dessous mais sur le lien suivant vous aurez plus de détails si ça vous intéresse : http://www.royalcaribbean.com/findacruise/ships/class/ship/home.do;jsessionid=0000Sw7uJGkHDLavnR9Sxey2_0s:15lbbpq78?br=R&shipClassCode=VY&shipCode=VY
Les chambres sont petites mais nous n’y sommes pas très souvent, il y a tellement à voir sur le navire que nous n’avons surement pas tout vus. Les éléments principaux sont la promenade centrale où il y a plusieurs boutiques et restos, et où le plafond est à environ 3 étages plus haut pour créer un mail comme dans nos grands centres d’achat. Il y a des ascenseurs de types traditionnelles et d’autres entièrement vitrés avec vue sur le mail, un luxe sans restriction c’est à dire du marbre, des appliqués de bois vernis, des décorations en acier inoxydable, et de nombreuse lumières qui crées des reflets sur toutes les surfaces. Évidemment il y a un casino, une salle de spectacle, un cinéma, une discothèque, une patinoire, deux piscines et de nombreux SPA intérieurs et extérieurs, un mur d’escalade, un court de ballon panier, une piste de jogging de ¼ de mille, de nombreux bars, restaurants avec buffets en plus de deux salles à manger avec services pour les soupers et quelques salles à manger VIP.
Il y avait des spectacles à touts les soirs et nous avons assisté à un très beau spectacle sur glace.
Nous avons trop mangé les premières journées comme anticipé et nous avons délaissé la salle à manger quelques jours pour aller au buffet où nous pouvions faire de meilleur choix santé et surtout contrôler la quantité de nourriture.
Il a fait très beau aux trois escales, nous descendons à terre vers 9 :00hrs et nous devons être de retour au navire à 16 :30hrs alors le temps de visiter la ville locale à chaque endroit, une petite plage éloigné et un zoo de petit singe au Honduras et un zoo avec jaguar au Bélize et les escales étaient terminées. Voici quelques photos du navire et des escales.
Ont embarquent.
Le navire, Voyager of the Sea.
Quelques sculptures dans des melons d’eau au buffet. 
Quelques serviettes pliées type origami dans notre chambre.
Roatan en Honduras. 
Bélize city.
Un autre zoo pour voir des jaguars, la première photo c’est le comité d’accueil.
Cozumel Mexique.
Voilà c’est tout pour la croisière, une très belle semaine, une vraie vacance pour Christine qui n’avait pas de repas à préparer, un service impeccable sur le navire et une très belle température malgré les journées un peu plus fraiche pendant la traversée du Golfe du Mexique. Possiblement que nous allons répéter l’an prochain si nous sommes dans la région, qui sais où nous serons.
Hasta luego
Hasta luego
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